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“三個聚焦”提升一體化服務(wù)水平——南雄市創(chuàng)建全國城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣側(cè)記

韶關(guān)日報(bào) 李思番 徐永燕 攝影報(bào)道 2024-04-02 11:32
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近日,南雄市成功創(chuàng)建全國城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣。近年來,南雄市以服務(wù)鄉(xiāng)村振興、建設(shè)人民滿意的交通為宗旨,將交通強(qiáng)市擺在突出位置來抓,全力推動縣域內(nèi)交通、郵政、快遞網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)共建共享、運(yùn)力資源互用互補(bǔ),加快構(gòu)建“暢通便捷、經(jīng)濟(jì)高效、便民利民”的縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村客貨郵服務(wù)體系和“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、深度整合”的農(nóng)村客貨郵電商融合發(fā)展新模式,全面提升城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化服務(wù)水平。

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南雄市大力推進(jìn)農(nóng)村道路建設(shè)。

聚焦基礎(chǔ)設(shè)施 建優(yōu)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)站點(diǎn)

推進(jìn)縣級場站融合共享。投入138萬元資金全面升級改造汽車客運(yùn)站,引進(jìn)新的設(shè)施設(shè)備,積極創(chuàng)建城鄉(xiāng)交通一體化項(xiàng)目;下?lián)苎a(bǔ)助資金366萬元,投入農(nóng)村客運(yùn)車輛143輛、農(nóng)村客運(yùn)線路13條、公交線路9條,搭建城市公交、城鄉(xiāng)公交和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村客運(yùn)三級城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村城鄉(xiāng)客運(yùn)100%全覆蓋;下?lián)苄@補(bǔ)助資金259萬元,在17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)32間學(xué)校及25間幼兒園開通創(chuàng)新校園專線274條,投入車輛運(yùn)營120輛。目前,已提升改造縣級客運(yùn)站1個,建有公交站場6個。同時,進(jìn)一步激活客貨郵融合等強(qiáng)勁引擎,加大縣級物流分撥中心建設(shè),在縣城內(nèi)建有物流場站各1個、縣級物流倉儲配送中心2個。  

推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)融合共享。南雄轄區(qū)內(nèi)17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站,及鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送站。依據(jù)不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)的特色農(nóng)產(chǎn)品和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送代辦點(diǎn)18個和鎮(zhèn)級電子商務(wù)服務(wù)站28個,農(nóng)村群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞“最后一公里”問題得到解決?! ?/p>

推進(jìn)村級服務(wù)點(diǎn)融合共享。南雄208個建制村全部建有農(nóng)村候車亭、站牌,鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站覆蓋率100%,建制村農(nóng)村客運(yùn)候車亭、站牌覆蓋率達(dá)100%。并根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)副產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營情況,在農(nóng)村物流資源優(yōu)勢明顯的中心村設(shè)立物流網(wǎng)點(diǎn),目前,已建成掛牌村級服務(wù)站點(diǎn)173個。郵政和電子商務(wù)服務(wù)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村覆蓋率達(dá)100%。

聚焦運(yùn)力資源 推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋

完善合作共享機(jī)制。首先通過搭建南雄市客貨郵融合發(fā)展服務(wù)平臺,引導(dǎo)客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞等相關(guān)企業(yè)簽訂農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展合作協(xié)議,設(shè)定縣、鎮(zhèn)、村三級客貨郵融合發(fā)展點(diǎn)227個,投入農(nóng)村客貨郵車輛40輛,開通農(nóng)村客貨郵專線12條,打造“城鄉(xiāng)客運(yùn)+貨運(yùn)物流+郵政快遞+農(nóng)村電商”發(fā)展新模式,既解決農(nóng)村群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞“最后一公里”問題,又起到降本增效的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)縣、鎮(zhèn)、村三級城鄉(xiāng)物流節(jié)點(diǎn)100%全覆蓋,全市快遞收費(fèi)均價總體下降30%以上。2023年全市電子商務(wù)交易額達(dá)17億元,其中網(wǎng)絡(luò)零售額2.3億元,農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售近7000萬元,切實(shí)解決百姓買難、賣難的問題?! ?/p>

搭建信息共享平臺。南雄市依托現(xiàn)有客運(yùn)、郵政和電商信息平臺,投入資金95萬元,搭建南雄市城鄉(xiāng)交通綜合信息服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的管理方式,提高運(yùn)營效率。近兩年,共發(fā)送郵件111萬件,電子商務(wù)交易額達(dá)39億元,其中網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)近6億元。電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作的提升創(chuàng)建,著力推動電子商務(wù)成為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能。從2017年至2022年,農(nóng)產(chǎn)品展示91件提升到183件,對比增長102%。  

健全規(guī)范服務(wù)體系。以創(chuàng)建“全國城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣”為抓手,積極探索城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展新經(jīng)驗(yàn)新模式,著力優(yōu)化城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流三級服務(wù)體系,已建成“客車到村、郵包到家、安全便捷、綠色高效”的“2+17+208”縣、鎮(zhèn)、村三級全覆蓋城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸體系。立體交通網(wǎng)與樞紐站點(diǎn)布局得到不斷完善,有力地推動城鄉(xiāng)客運(yùn)高水平服務(wù)和客貨郵融合高質(zhì)量發(fā)展。

聚焦“交通+產(chǎn)業(yè)” 助力鄉(xiāng)村振興“加速跑”

打造鄉(xiāng)村振興“便捷路”。南雄通過“四好農(nóng)村路”逐步轉(zhuǎn)型為“建管養(yǎng)運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展模式,大力推進(jìn)農(nóng)村道路建設(shè),努力讓鄉(xiāng)村振興之路越來越“便捷”。截至2024年初,雄信高速公路建設(shè)完成投資約38億元,農(nóng)村公路建設(shè)約3729公里,新建產(chǎn)業(yè)路、旅游路、新農(nóng)村村道約1325公里。其中,管養(yǎng)里程2404公里,208個行政村全部通水泥(瀝青)公路,20戶以上自然村通水泥硬底化路100%?! ?/p>

打造鄉(xiāng)村振興“風(fēng)景路”。探索“公路+生態(tài)”發(fā)展模式,為32個生態(tài)農(nóng)業(yè)園、42個精品美麗鄉(xiāng)村建設(shè)美麗鄉(xiāng)村公路286.5公里;探索“公路+旅游”的發(fā)展模式,開通旅游景區(qū)專線3條,串聯(lián)紅色景點(diǎn)16個,接入4A景區(qū)2個、3A景區(qū)3個,聯(lián)通美麗鄉(xiāng)村89個;探索“公路+精品”的發(fā)展模式,重點(diǎn)圍繞Y028線、S342線、S342線、X342線等主干線開展道路建設(shè),新建精品候車亭24個,上落牌26個,修復(fù)破損候車亭48個,投入資金67萬元,全新打造精品示范線路?! ?/p>

打造鄉(xiāng)村振興“致富路”。探索“公路+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式,為21萬畝絲苗米種植基地等16個特色農(nóng)業(yè)基地和17個產(chǎn)業(yè)園建設(shè)160公里雙車道現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)路。截至目前,公路沿線產(chǎn)業(yè)帶動就業(yè)8590人,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值達(dá)32.6億元,帶動208個村村集體經(jīng)營性收入均超10萬元,21個村超50萬元?! ?/p>

經(jīng)過努力,南雄市基本實(shí)現(xiàn)四好農(nóng)村路與文旅、農(nóng)旅(農(nóng)耕文化)、產(chǎn)業(yè)扶貧、農(nóng)業(yè)綜合體、美麗鄉(xiāng)村高度融合,城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平較創(chuàng)建前顯著提升,激活城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施、客運(yùn)服務(wù)及客貨郵融合等強(qiáng)勁引擎,為南雄市深入實(shí)施“百千萬工程”提供堅(jiān)強(qiáng)有力的交通保障?! ?/p>

[ 責(zé)任編輯: 李建群 ]
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